С начала 2022 года китайские автомобили заполнили российский рынок и составляют более 50% от всех новых продаж. Но что будет дальше? Останутся ли китайские компании в России после завершения СВО, или часть брендов может уйти, как это сделали европейские и японские марки?
Разбираемся, какие китайские автопроизводители уже покинули Россию, кто может уйти, а кто прочно закрепился и никуда не собирается.
Какие китайские бренды уже ушли из России?
Несмотря на общий рост присутствия автопрома Китая в РФ, некоторые компании уже ушли или приостановили продажи.
FAW – один из первых китайских брендов, который начал поставлять авто в Россию, но в 2023 году приостановил импорт. Причина – проблемы с логистикой и низкий спрос.
Haima – продавала автомобили через мелкие дилерские сети, но с 2023 года прекратила официальные поставки.
Brilliance – ушел еще раньше, в 2021 году, после банкротства материнской компании в Китае.
Эти компании не смогли закрепиться на рынке, но их место заняли более крупные игроки с развитой дилерской сетью и локальным производством.
Какие китайские бренды могут уйти из России?
Хотя китайские автомобили остаются главной альтернативой ушедшим японским и европейским брендам, некоторые компании все еще рискуют покинуть рынок.
Hongqi – премиальный бренд, принадлежащий FAW, ориентируется на люксовый сегмент. Высокие цены и слабая дилерская сеть могут ограничить спрос, что ставит под вопрос долгосрочное присутствие в России.
Nio – компания делает ставку на электромобили, но отсутствие развитой инфраструктуры зарядных станций и высокая стоимость моделей могут привести к низкому спросу и возможному уходу.
Dongfeng – несмотря на государственную поддержку в Китае, бренд не достиг значительных успехов в России. Низкая узнаваемость и конкуренция с более популярными китайскими марками могут привести к сокращению модельного ряда или уходу.
Jetour – суббренд Chery пока активно расширяется, но возможные проблемы с локализацией и конкуренция внутри китайского сегмента могут заставить компанию пересмотреть стратегию на российском рынке.
Seres – электромобили и гибриды этой марки пока не получили широкого распространения в России, а высокая стоимость и слабая дилерская сеть ставят под сомнение перспективы бренда.
Exeed – хотя бренд принадлежит Chery и пока активно развивается, в случае финансовых трудностей материнская компания может отказаться от его продвижения в России.
Какие китайские бренды останутся в России после СВО?
🔹 Haval – единственный китайский бренд с полноценным заводом в России (Тула). Haval остается лидером продаж среди китайских авто и никуда не собирается уходить.
🔹 Chery – один из самых популярных брендов в России. Chery планирует локализовать сборку, что делает его позиции еще более устойчивыми.
🔹 Geely – занимает топовые позиции по продажам и активно инвестирует в российский рынок. Geely продолжит работать в России, несмотря на возможные внешнеполитические факторы.
🔹 Tank (Great Wall) – внедорожники Tank стали бестселлерами в премиум-сегменте и бренд уже рассматривает локализацию сборки в России.
📌 Вывод: Уход некоторых китайских брендов возможен, но ключевые игроки, такие как Haval, Chery, Geely и Tank, останутся и продолжат развивать производство.
Будет ли дефицит китайских автомобилей после СВО?
Некоторые автолюбители опасаются, что китайские компании могут ограничить поставки в Россию после завершения СВО. Однако аналитики уверены, что Китай продолжит укреплять свои позиции на российском рынке.
Причины, почему китайские авто останутся:
✔ Российский рынок стал ключевым для китайского автопрома – продажи автомобилей из Китая в РФ бьют рекорды.
✔ Локализация производства – бренды, которые собирают машины в России, не зависят от импорта.
✔ Отсутствие серьезных конкурентов – после ухода европейских и японских марок китайцы заняли их место.
Популярные китайские автомобили в России в 2024 году:
- Haval Jolion – от 2,4 млн руб.
- Chery Tiggo 7 Pro Max – от 2,7 млн руб.
- Geely Monjaro – от 3,8 млн руб.
- Tank 500 – от 6,5 млн руб.
Что делать, если планируете покупку китайского авто?
Если вы рассматриваете покупку китайского автомобиля, важно следить за изменениями на рынке.
📌 Когда лучше покупать?
🔹 Если хотите стабильность – выбирайте бренды, которые уже локализовали производство в России (Haval, Chery, Geely).
🔹 Если хотите низкую цену – 2025 год может принести новые субсидии и скидки, но рост цен на сырье может нивелировать их.
Где следить за актуальными новостями о китайских авто?
Подписывайтесь на «Китай на Колёсах», чтобы первыми узнавать:
✅ Какие бренды останутся, а кто уйдет?
✅ Какие модели лучше купить прямо сейчас?
✅ Обзоры, скидки и секреты выгодных покупок.
🚗 Подписывайтесь, чтобы не упустить лучшие предложения!
📌 Читайте также:
🔗 Источники:
Добавить комментарий